羊城晚報訊記者黃宙輝報道:到2020年,廣東特大城市和大城市公共交通占機動化出行比例力爭達到60%以上。昨天公佈的《廣東省人民政府關於城市優先發展公共交通的實施意見》(以下簡稱《意見》)提出,特大城市要嘗試停車場差異化收費;珠三角地區新增和更新的公交須採用新能源汽車;要在堅持低票價蒸烤箱的基礎上科學核定城市公交票價。這意味著,像廣深這類特大城市中心城區的停車費或要漲價。
  特大城市停車seo差異收費
  《意見》提出,特大城市要嘗試實施不景觀設計同區域、不同時段、不同類型停車場差異化收費和建設駐車換乘系統等需求管理措施,到2020年,全省特大城市和大城市公共交通占機動化出行比例力爭達到60%以上。相關資料顯示,目前廣州的公交出行占比已在六成左右。
  新增公交須建築設計用新能源車
  公眾出行“最後一公里”需求將會得到更好解決。《意見》明確,發展多層次公共交通服務。其中,要大力發展社區公交、支線小公交當鋪,增強公交服務社區的能力,完善步行和自行車等慢行交通系統。有條件的城市,可根據需要發展城市水上客運。
  《意見》提出發展綠色交通,要採取措施鼓勵老舊公共汽電車和“黃標車”提前報廢;各市新增和更新的公交車輛要優先使用節能與新能源汽車,其中珠三角地區必須全部採用新能源汽車,有條件的地區可探索發展現代有軌電車;推進珠三角地區公交電動化試點。
  城市公交堅持低票價
  未來,各種交通智能卡將會互聯互通。《意見》提出,加快“嶺南通”和其他交通智能卡的互聯互通,在城市公共交通、道路客運、城際軌道交通等領域推廣應用,實現全省及港澳地區交通出行鏈的全覆蓋。其中,2013年底前實現全省公共交通一卡通以及與港澳地區互聯互通;2015年底前實現在城際軌道交通、道路客運等領域的應用。
  《意見》特別明確,城市人民政府要在堅持低票價的基礎上,完善聽證制度,科學核定城市公共交通票價。落實老年人、殘疾人、軍人撫恤優待對象等特殊人群乘坐城市公共交通的優惠政策。
  黃宙輝  (原標題:廣深中心城區停車費或漲)
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