成都重器 成都力量
  這裡,是成都!
  從為神舟飛船回收護駕的成都凱天電子的高度信號盒,到成發集團與世界頂級航空發動機企業同步研發;從三洲川化機打破國外壟斷的核島主管道產品,到成都成高閥門的填補國內空白的大口徑管道閥門;從大飛機機頭成都製造,到地鐵盾構機成都項目加快推進……
  這裡,是成都,是一個充滿智慧與創造的城市;最重要的,這裡的人們正以他們嚴謹、負責的工作態度;這裡的產業,正通過技術創新實現彎道超車,迎頭趕上,而我們的高端裝備製造,則是其中的典型代表。
  古往今來,區域經濟的發展,實質是區域的科研能力、製造能力、生產能力的具體體現。只有抓住了核心產品,核心技術,核心工藝,核心人才,不斷地在學習國外先進技術的同時,不斷地固化學習的成果,堅持持續的改進和升級,才能形成具有自己核心競爭力的創新能力,實現技術突破,推動“智”造轉型、實現創新驅動發展!
  成都,正在這條路上!
  本報從今日起推出《成都重器》系列報道,記者將分別採訪包括成發集團等在內的眾多成都重點優勢企業,全景展示成都區域企業的科研能力、製造能力、生產能力。
  成發集團
  與世界排名前兩名的航空發動機生產企業同步研發生產合作
  成為RR公司全球僅有的三家“優秀供應商”之一
  致力於打造全球航空零部件世界頂級供應商
  從草圖開始與美國GE同步研發
  與英國RR持續17年的深度合作
  “在4月初我們向合作方美國GE(通用)航空方面提出,一個零件上的凸台,能否改成焊接連接,既可以節約原材料,同時在加工過程中更加方便,從性價比上更為適合!”昨日下午,在中航工業成都發動機(集團)有限公司內,項目負責人之一的鄭錦接受採訪時這樣介紹——這是成發集團在與美國GE航空進行Leapx及pp20兩款發動機同步研發過程中的一個具體細節。
  創建於1958年的成發集團,是中國航空發動機及其衍生產品科研、製造基地。目前正承擔著國家重點型號航空發動機的研製任務;與美國GE、普惠、英國RR等企業建立了長期的戰略合作關係並正向風險合作伙伴邁進;民品項目與現代服務業正在快速融入區域經濟發展圈。
  與世界排名第一、第二的航空發動機生產企業同步研發生產合作,成為RR公司全球僅有的三家“優秀供應商”之一——成發集團下一步發展目標則是:致力於打造全球航空零部件世界頂級供應商!
  與美國GE同步研發未來市場主流發動機
  將主要用於包括空客A320系列以及公務機和支線客機等
  在此之前的2004年,成發集團參與了GENX發動機的研製,“這就是目前配備波音787等飛機的發動機,也是目前市場上最主要、發展前景很好的發動機。” 成發集團副總經理蒲偉介紹,“目前,我們參與美國GE研發的新一代Leapx及pp20和英國RR(羅羅)公司的新一代瑞達XWB等多款發動機關鍵零件的同步研發,已完成發動機上4個關鍵機匣件同步研發工作,在進行後續的改進和批量生產準備工作,其他5個關鍵零部件正在按進度要求同步研發中。”
  鄭錦告訴記者,Leapx發動機主要針對包括空客A320等系列機型,用於替換目前的CMF56發動機,“這款發動機更節油,性價比也更高,相比之下可以節油30%左右,”而被稱為“pp20”的發動機,則將主要用於公務機和支線客機,“在未來2-3年內,這兩款同樣將成為市場最主流的發動機機型之一。”
  “從該發動機項目提出研製、圖紙都還沒有出來的時候,還在構思的時候,我們就已經介入了。”鄭錦介紹,在同步研發這一過程中,從最初的草圖開始,雙方就頻繁地通過電子郵件及定期電話會議等方式,進行同步溝通交流,“電子郵件渠道,是從來都沒有間斷過的,我們還專門把對方的地址設為特定的提示,只要對方的反饋信息過來,我們都能第一時間得到提醒,同樣這一過程中,我們隨時發現有任何可以修改修正的建議等,都直接電郵給對方。”而定期的電話會議,最初是一周三次,“三個晚上,目前也保持在一周一次的頻率上,雙方會就整個產品的眾多細節,進行全方位地溝通交流。”
  “比如,有個零件,最初設計的是兩部分分別為平接頭,而在實際操作過程中,我們建議將其改為斜搭,就是接頭部分改為45度的斜角,這樣該部件在生產過程中的合格率也更高,同時也便於我們用X光進行探傷,檢測質量。” 成發集團GE項目負責人鄭錦說起與美國GE同步研發的過程時,如數家珍,“還比如把凸台改為焊接等等,整個同步研發過程中,前後累計提出建議並改進的細節之處,達到40處左右!”
  “很多時候,我們的工作態度,讓很多客戶欽佩,哪怕我們沒有對外怎麼宣傳怎麼說,但對方都願意把訂單給我們,”蒲偉一邊介紹情況,一邊指著電腦上的信息告訴記者,“就在剛剛,又有一家美國的公司,就相關產品發來詢價包,另外,最近我們還將與包括英國、美國等諸多航空產業上的公司進行洽談合作!”
  與英國RR的17年共舞
  成為空客330寬體飛機上瑞達700機匣的唯一供應商
  “我們與英國RR合作從早期的泰(TAY)發動機上的環形件,到目前的空客330上的瑞達700發動機、最新裝配在波音787上的瑞達1000發動機……”據成發集團介紹,從1997年成發集團與英國RR簽訂首批20件環形件的訂單開始,啟動了兩家企業的合作之路;之後,成發集團成為灣流公務機上BR710發動機排氣機匣的唯一供應商,以及空客330寬體飛機上瑞達700機匣的唯一供應商——成發集團的綜合能力得到英國RR公司的全方位認可,去年也開始與英國RR金星同步研發,實現設計與工藝並行,截至今年兩家企業已經合作“共舞17年了!”
  “相比之下,英國RR公司的要求最為細緻,同時也是最為苛刻的,”成發集團相關工作人員介紹,比如在產品報價方面,英國RR公司的CCW模板能夠支持這個產品完成所需的所有費用,包括資金成本、利率等,對方要求產品的價格嚴格依據其實現的工藝流程,將成本分解到每一個過程,“為了尋求雙方的差距並縮短差距,RR公司甚至會用秒錶到生產現場計時,”而就在適應RR公司要求過程中,成發集團在報價時就需要對產品的技術、質量、成本做一個十分全面細緻的評估,“先進的特種工藝研發,產品技術研發能力,還有就是整體內部能力建設。”蒲偉對此深有感觸,“航空產業尤其是航空發動機產業,是一個門檻很高的產業,‘只有金剛鑽,才能攬瓷器活’。”
  重器目標
  打造全球航空零部件
  世界頂級供應商
  成為RR公司2012年度僅有的三家“優秀供應商”之一
  成為GE能源格林威爾唯一入廠免檢產品殊榮的供應商
  成為霍尼韋爾唯一一家連續兩年獲“優秀供應商”的企業
  走進成發公司,這裡的活力與朝氣撲面而來。整潔乾凈的天藍色工作服搭配上藏藍色的長褲,統一的著裝彰顯出成發“一飛衝天”的“航空夢”,精神抖擻的成發人從骨子裡透露出“自強敬業、忠誠勤勉、奮力拼搏、進取不止”的成發精神。
  “誠信為本,質量至上”是一個企業求得生存與發展的唯一途徑。始終堅持“質量立廠”的成發以產品質量為“敲門磚”,在國際航空產業鏈上撕開了一條縫,打開了一條路。
  據介紹,在承接RR公司一款主力發動機的燃燒室機匣一年後,客戶提出了超過原設計圖的標準。成發的製造團隊與RR公司人員一道研究客戶的新需求,不斷摸索新的工藝途徑,反覆試驗,不但完成了新技術標準的落實,提高了產品質量等級,而且大幅度節省了製造成本。藉此成果,成發公司在RR公司全球1000多家供應商中脫穎而出,成為2012年度僅有的三家“優秀供應商”之一。
  “成發葉片的優秀質量表現和產品的零缺陷達到了我們的預期,讓我們決定並確定,從本周開始成發葉片成為GE美國格林威爾工廠唯一的入廠免檢產品。”在2012年8月初,一封GE能源的賀信發到成發,合作15年來,成發經歷了數百萬片葉片的質量考驗,以始終如一、穩定而優異的質量表現得到了GE的高度信任,成為GE能源格林威爾唯一獲此殊榮的供應商。
  “OTD(按需準時交付率)為100%,完全執行了VIM(供應商管理庫存),在新品試制上有卓越的表現。”同時,在過去的2012年和2013年,成發集團連續兩年成為霍尼韋爾全球採購的六家“優秀供應商”之一,是亞洲唯一獲獎的機械加工供應商,“這也是霍尼韋爾發展歷史上唯一一家連續兩年獲得此殊榮的企業!”
  “感謝成發公司僅用半年時間就完成G275包零件的交付工作,” 作為霍尼韋爾主打發動機的輔助動力系統中的關鍵部件,以往兩個零件包的轉移周期都在2-3年,而1年內完成2個零件包轉移,這是成發的速度與效率。
  致力於成為航空零部件世界頂級供應商,不只是停留在口頭上,而是切實的體現在成發集團的實際行動中!
  重器途徑
  技術創新的成發路線
  跟蹤當今世界上最先進的技術
  完成了從“製造”到“智造”的蛻變
  “跟蹤當今世界上最先進的技術,跟蹤最先進的發動機研製,並積极參与研發研製!”蒲偉這樣評述。
  就在今年1月,成發集團獲得普惠動力系統公司(PWPS)認可,成為其FT4000動力渦輪在亞太區域唯一的合作伙伴,將為FT4000燃機機組在全球市場範圍內提供動力渦輪。FT4000是PWPS公司最新一代航改燃性工業燃氣輪機,是這一領域最大輸出功率的燃氣輪機,“這是成發集團綜合科研實力的具體體現。”
  記者瞭解到,從“依葫蘆畫瓢”到“同步研發”,憑藉自身工程設計實力和快速製造的競爭優勢,成發的創新成果讓人振奮。GE航空集團在其多項航空發動機新品研發時,選擇成發作為同步製造商參與其新產品的工藝設計。2012年,成發公司超音速噴塗T-800工藝取得重大突破,成為亞洲地區唯一得到客戶認可的供應商。
  “以前我們是照著圖紙生產,現在則要參與外觀設計、工藝落實等,提出修改意見,同步研發。”成發集團相關負責人表示,與國際一流航空公司同步研發,這在以前是“不敢想象的”。而如今,成發已經完成了從“製造”到“智造”,從“表層合作”向“深度合作”的成功轉型。這一切,都離不開創新。
  2013年,成發公司外貿新品試制368項,客戶批准261項,獲得9大項新的特種工藝資格,9項特種工藝獲得NADCAP延長定期審核周期。馬勇 本報記者 鐘文 文/圖
  新聞資料>>>
  中航工業成都發動機(集團)有限公司
  中航工業成都發動機(集團)有限公司創建於1958年,是中國航空發動機及其衍生產品科研、製造基地。公司擁有7個全資子公司、1個控股上市子公司和4個參股公司,管控體系規範,高效運行。公司現有職工5000餘人,占地面積66萬平方米,資產總額65億元。
  成發公司目前正承擔著國家重點型號航空發動機的研製任務;與美國GE、普惠、英國RR等企業建立了長期的戰略合作關係並正向風險合作伙伴邁進;民品項目與現代服務業正在快速融入區域經濟發展圈。
  美國GE航空集團
  美國GE航空集團是世界領先的民用、軍用、公務和通用飛機噴氣及渦槳發動機、部件和集成系統製造商。在全世界範圍內,每2秒鐘就有一臺由GE飛機發動機提供動力的飛機起飛。
  英國RR公司
  英國RR公司全名羅爾斯·羅伊斯股份有限公司(英語:Rolls-Royce Group plc,LSE:RR.),又譯勞斯萊斯股份有限公司,是一家專業從事渦輪產品生產的英國公司,尤其是飛機發動機,市場占有率在世界上僅次於GE。  (原標題:重器之重)
創作者介紹

鄧麗欣

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