鄧麗欣

　　成都重器 成都力量
　　這裡，是成都！
　　從為神舟飛船回收護駕的成都凱天電子的高度信號盒，到成發集團與世界頂級航空發動機企業同步研發；從三洲川化機打破國外壟斷的核島主管道產品，到成都成高閥門的填補國內空白的大口徑管道閥門；從大飛機機頭成都製造，到地鐵盾構機成都項目加快推進……
　　這裡，是成都，是一個充滿智慧與創造的城市；最重要的，這裡的人們正以他們嚴謹、負責的工作態度；這裡的產業，正通過技術創新實現彎道超車，迎頭趕上，而我們的高端裝備製造，則是其中的典型代表。
　　古往今來，區域經濟的發展，實質是區域的科研能力、製造能力、生產能力的具體體現。只有抓住了核心產品，核心技術，核心工藝，核心人才，不斷地在學習國外先進技術的同時，不斷地固化學習的成果，堅持持續的改進和升級，才能形成具有自己核心競爭力的創新能力，實現技術突破，推動“智”造轉型、實現創新驅動發展！
　　成都，正在這條路上！
　　本報從今日起推出《成都重器》系列報道，記者將分別採訪包括成發集團等在內的眾多成都重點優勢企業，全景展示成都區域企業的科研能力、製造能力、生產能力。
　　成發集團
　　與世界排名前兩名的航空發動機生產企業同步研發生產合作
　　成為RR公司全球僅有的三家“優秀供應商”之一
　　致力於打造全球航空零部件世界頂級供應商
　　從草圖開始與美國GE同步研發
　　與英國RR持續17年的深度合作
　　“在4月初我們向合作方美國GE（通用）航空方面提出，一個零件上的凸台，能否改成焊接連接，既可以節約原材料，同時在加工過程中更加方便，從性價比上更為適合！”昨日下午，在中航工業成都發動機（集團）有限公司內，項目負責人之一的鄭錦接受採訪時這樣介紹——這是成發集團在與美國GE航空進行Leapx及pp20兩款發動機同步研發過程中的一個具體細節。
　　創建於1958年的成發集團，是中國航空發動機及其衍生產品科研、製造基地。目前正承擔著國家重點型號航空發動機的研製任務；與美國GE、普惠、英國RR等企業建立了長期的戰略合作關係並正向風險合作伙伴邁進；民品項目與現代服務業正在快速融入區域經濟發展圈。
　　與世界排名第一、第二的航空發動機生產企業同步研發生產合作，成為RR公司全球僅有的三家“優秀供應商”之一——成發集團下一步發展目標則是：致力於打造全球航空零部件世界頂級供應商！
　　與美國GE同步研發未來市場主流發動機
　　將主要用於包括空客A320系列以及公務機和支線客機等
　　在此之前的2004年，成發集團參與了GENX發動機的研製，“這就是目前配備波音787等飛機的發動機，也是目前市場上最主要、發展前景很好的發動機。” 成發集團副總經理蒲偉介紹，“目前，我們參與美國GE研發的新一代Leapx及pp20和英國RR（羅羅）公司的新一代瑞達XWB等多款發動機關鍵零件的同步研發，已完成發動機上4個關鍵機匣件同步研發工作，在進行後續的改進和批量生產準備工作，其他5個關鍵零部件正在按進度要求同步研發中。”
　　鄭錦告訴記者，Leapx發動機主要針對包括空客A320等系列機型，用於替換目前的CMF56發動機，“這款發動機更節油，性價比也更高，相比之下可以節油30%左右，”而被稱為“pp20”的發動機，則將主要用於公務機和支線客機，“在未來2-3年內，這兩款同樣將成為市場最主流的發動機機型之一。”
　　“從該發動機項目提出研製、圖紙都還沒有出來的時候，還在構思的時候，我們就已經介入了。”鄭錦介紹，在同步研發這一過程中，從最初的草圖開始，雙方就頻繁地通過電子郵件及定期電話會議等方式，進行同步溝通交流，“電子郵件渠道，是從來都沒有間斷過的，我們還專門把對方的地址設為特定的提示，只要對方的反饋信息過來，我們都能第一時間得到提醒，同樣這一過程中，我們隨時發現有任何可以修改修正的建議等，都直接電郵給對方。”而定期的電話會議，最初是一周三次，“三個晚上，目前也保持在一周一次的頻率上，雙方會就整個產品的眾多細節，進行全方位地溝通交流。”
　　“比如，有個零件，最初設計的是兩部分分別為平接頭，而在實際操作過程中，我們建議將其改為斜搭，就是接頭部分改為45度的斜角，這樣該部件在生產過程中的合格率也更高，同時也便於我們用X光進行探傷，檢測質量。” 成發集團GE項目負責人鄭錦說起與美國GE同步研發的過程時，如數家珍，“還比如把凸台改為焊接等等，整個同步研發過程中，前後累計提出建議並改進的細節之處，達到40處左右！”
　　“很多時候，我們的工作態度，讓很多客戶欽佩，哪怕我們沒有對外怎麼宣傳怎麼說，但對方都願意把訂單給我們，”蒲偉一邊介紹情況，一邊指著電腦上的信息告訴記者，“就在剛剛，又有一家美國的公司，就相關產品發來詢價包，另外，最近我們還將與包括英國、美國等諸多航空產業上的公司進行洽談合作！”
　　與英國RR的17年共舞
　　成為空客330寬體飛機上瑞達700機匣的唯一供應商
　　“我們與英國RR合作從早期的泰（TAY）發動機上的環形件，到目前的空客330上的瑞達700發動機、最新裝配在波音787上的瑞達1000發動機……”據成發集團介紹，從1997年成發集團與英國RR簽訂首批20件環形件的訂單開始，啟動了兩家企業的合作之路；之後，成發集團成為灣流公務機上BR710發動機排氣機匣的唯一供應商，以及空客330寬體飛機上瑞達700機匣的唯一供應商——成發集團的綜合能力得到英國RR公司的全方位認可，去年也開始與英國RR金星同步研發，實現設計與工藝並行，截至今年兩家企業已經合作“共舞17年了！”
　　“相比之下，英國RR公司的要求最為細緻，同時也是最為苛刻的，”成發集團相關工作人員介紹，比如在產品報價方面，英國RR公司的CCW模板能夠支持這個產品完成所需的所有費用，包括資金成本、利率等，對方要求產品的價格嚴格依據其實現的工藝流程，將成本分解到每一個過程，“為了尋求雙方的差距並縮短差距，RR公司甚至會用秒錶到生產現場計時，”而就在適應RR公司要求過程中，成發集團在報價時就需要對產品的技術、質量、成本做一個十分全面細緻的評估，“先進的特種工藝研發，產品技術研發能力，還有就是整體內部能力建設。”蒲偉對此深有感觸，“航空產業尤其是航空發動機產業，是一個門檻很高的產業，‘只有金剛鑽，才能攬瓷器活’。”
　　重器目標
　　打造全球航空零部件
　　世界頂級供應商
　　成為RR公司2012年度僅有的三家“優秀供應商”之一
　　成為GE能源格林威爾唯一入廠免檢產品殊榮的供應商
　　成為霍尼韋爾唯一一家連續兩年獲“優秀供應商”的企業
　　走進成發公司，這裡的活力與朝氣撲面而來。整潔乾凈的天藍色工作服搭配上藏藍色的長褲，統一的著裝彰顯出成發“一飛衝天”的“航空夢”，精神抖擻的成發人從骨子裡透露出“自強敬業、忠誠勤勉、奮力拼搏、進取不止”的成發精神。
　　“誠信為本，質量至上”是一個企業求得生存與發展的唯一途徑。始終堅持“質量立廠”的成發以產品質量為“敲門磚”，在國際航空產業鏈上撕開了一條縫，打開了一條路。
　　據介紹，在承接RR公司一款主力發動機的燃燒室機匣一年後，客戶提出了超過原設計圖的標準。成發的製造團隊與RR公司人員一道研究客戶的新需求，不斷摸索新的工藝途徑，反覆試驗，不但完成了新技術標準的落實，提高了產品質量等級，而且大幅度節省了製造成本。藉此成果，成發公司在RR公司全球1000多家供應商中脫穎而出，成為2012年度僅有的三家“優秀供應商”之一。
　　“成發葉片的優秀質量表現和產品的零缺陷達到了我們的預期，讓我們決定並確定，從本周開始成發葉片成為GE美國格林威爾工廠唯一的入廠免檢產品。”在2012年8月初，一封GE能源的賀信發到成發，合作15年來，成發經歷了數百萬片葉片的質量考驗，以始終如一、穩定而優異的質量表現得到了GE的高度信任，成為GE能源格林威爾唯一獲此殊榮的供應商。
　　“OTD（按需準時交付率）為100%，完全執行了VIM（供應商管理庫存），在新品試制上有卓越的表現。”同時，在過去的2012年和2013年，成發集團連續兩年成為霍尼韋爾全球採購的六家“優秀供應商”之一，是亞洲唯一獲獎的機械加工供應商，“這也是霍尼韋爾發展歷史上唯一一家連續兩年獲得此殊榮的企業！”
　　“感謝成發公司僅用半年時間就完成G275包零件的交付工作，” 作為霍尼韋爾主打發動機的輔助動力系統中的關鍵部件，以往兩個零件包的轉移周期都在2-3年，而1年內完成2個零件包轉移，這是成發的速度與效率。
　　致力於成為航空零部件世界頂級供應商，不只是停留在口頭上，而是切實的體現在成發集團的實際行動中！
　　重器途徑
　　技術創新的成發路線
　　跟蹤當今世界上最先進的技術
　　完成了從“製造”到“智造”的蛻變
　　“跟蹤當今世界上最先進的技術，跟蹤最先進的發動機研製，並積极參与研發研製！”蒲偉這樣評述。
　　就在今年1月，成發集團獲得普惠動力系統公司（PWPS）認可，成為其FT4000動力渦輪在亞太區域唯一的合作伙伴，將為FT4000燃機機組在全球市場範圍內提供動力渦輪。FT4000是PWPS公司最新一代航改燃性工業燃氣輪機，是這一領域最大輸出功率的燃氣輪機，“這是成發集團綜合科研實力的具體體現。”
　　記者瞭解到，從“依葫蘆畫瓢”到“同步研發”，憑藉自身工程設計實力和快速製造的競爭優勢，成發的創新成果讓人振奮。GE航空集團在其多項航空發動機新品研發時，選擇成發作為同步製造商參與其新產品的工藝設計。2012年，成發公司超音速噴塗T-800工藝取得重大突破，成為亞洲地區唯一得到客戶認可的供應商。
　　“以前我們是照著圖紙生產，現在則要參與外觀設計、工藝落實等，提出修改意見，同步研發。”成發集團相關負責人表示，與國際一流航空公司同步研發，這在以前是“不敢想象的”。而如今，成發已經完成了從“製造”到“智造”，從“表層合作”向“深度合作”的成功轉型。這一切，都離不開創新。
　　2013年，成發公司外貿新品試制368項，客戶批准261項，獲得9大項新的特種工藝資格，9項特種工藝獲得NADCAP延長定期審核周期。馬勇 本報記者 鐘文 文/圖
　　新聞資料>>>
　　中航工業成都發動機（集團）有限公司
　　中航工業成都發動機（集團）有限公司創建於1958年，是中國航空發動機及其衍生產品科研、製造基地。公司擁有7個全資子公司、1個控股上市子公司和4個參股公司，管控體系規範，高效運行。公司現有職工5000餘人，占地面積66萬平方米，資產總額65億元。
　　成發公司目前正承擔著國家重點型號航空發動機的研製任務；與美國GE、普惠、英國RR等企業建立了長期的戰略合作關係並正向風險合作伙伴邁進；民品項目與現代服務業正在快速融入區域經濟發展圈。
　　美國GE航空集團
　　美國GE航空集團是世界領先的民用、軍用、公務和通用飛機噴氣及渦槳發動機、部件和集成系統製造商。在全世界範圍內，每2秒鐘就有一臺由GE飛機發動機提供動力的飛機起飛。
　　英國RR公司
　　英國RR公司全名羅爾斯·羅伊斯股份有限公司（英語：Rolls-Royce Group plc，LSE：RR.），又譯勞斯萊斯股份有限公司，是一家專業從事渦輪產品生產的英國公司，尤其是飛機發動機，市場占有率在世界上僅次於GE。　　（原標題：重器之重）